12345►

De weersvoorspelling was perfect, niet te warm en weinig wind. Ik had als doel gestelt mijn persoonlijk record van een 2:04.2 bij te stellen naar een hoge 2:01. De trainingen begonnen in de D groep.
Ik had in Eemhaven een nieuw setje Pirelli Diablo Corsa’s om laten leggen en tevens de voorvering iets aangepast. Ik was benieuwd hoe dit uit ging pakken. Met de nieuwe banden in ieder geval de eerste twee rondjes iets rustiger aan. Daarna kwam het tempo er lekker in. Ik was vergeten mijn laptimer aan te zetten, dus ik kon niet zien wat voor rondetijden ik reed. In de laatste ronde van de training kwam ik ook nog zonder benzine te staan en ik kon ik vanaf de strubben (binnendoor) teruglopen, wat zweten! Tot mijn verbazing had ik in deze training een 2:01.6 gereden! Goed voor een 3e plaats. Doel direct bereikt dus. Dit kwam voornamelijk door de nieuwe banden, die veel vertrouwen gaven, sneller instuurden en makkelijker grotere hellingshoeken mogelijk maakten.
De 2e training wilde ik mijn tijd nog scherper zetten, maar ik merkte al snel dat ik nog niet constant in de 2:01 kon blijven rijden. Toch kon ik er nog een 2:00.9 uit persen. Hier was ik uiteraard zeer tevreden mee, dik drie seconden onder mijn persoonlijk record gereden. Deze tijd leverde mij een promotie op van de D groep naar de C groep. Ik mocht als 12e vanaf de 3e startrij vertrekken.

De start op zich ging niet echt lekker, ik hield de motor te laag in de toeren en ik kwam slecht weg. Doordat ik aan de binnenkant stond, kon ik de Haarbocht mooi aan de binnenkant pakken en zo kwam ik als 7e de eerste bocht uit. Ik probeerde in te lopen op het groepje voor mij, maar dat wilde niet helemaal lukken. Na enkele ronden werd ik ingehaald in de Strubben door een rode CBR600RR, maar kon mijn plek weer terugpakken door laat te remmen voor de Ruskenhoek. De volgende ronde voltrok zich het zelfde scenario, weer werd ik ingehaald in de Strubben. Daar deed ik toch iets serieus verkeerd! Weer kon ik mijn plek direct terugpakken, de 3e ronde werd ik weer ingehaald in de Strubben en moest ik de CBR600RR laten gaan. Door deze akkefietjes waren enkele rijders achter mij ingelopen en ik kon het hoge tempo niet goed vasthouden, de een na de ander kwam mij voorbij. Uiteindelijk ben ik als 12e gefinisht. De snelste tijd in de race was een 2:01.0.
Doel voor de volgende keer is dus constanter rijden, betere lijn zoeken voor de Strubben en onder de 2 minuten rijden!

Uiteraard wil ik alle supporters weer bedanken die in grote getale aanwezig waren; Bas, Johanna, Maarten, Marcel, Carlo, Adinda, Niek, Linda, Truus, Henk en Peetje. Top!

Ook wil ik graag RoJo-fotografie en Team Flevo Racing bedanken voor de actiefoto’s.