123►

Samen met pa ben ik donderdagmiddag vertrokken naar het voormalige Oost-Duitsland, Oschersleben om precies te zijn.Op dit korte (3,7 km) circuit wordt onder andere jaarlijks het WK Superbikes verreden. Vrijdag stond de vrije training op het programma, zaterdag de kwalificatie en zondag twee races.
Vrijdagochtend was het nat en herinneringen aan het verregende weekend op de Nuerburgring kwamen boven borrelen. Dus maar weer de regenbanden monteren. De eerste sessie op regenbanden ging best lekker, ik besloot niet de limiet op te zoeken, omdat de verdere voorspellingen voor het weekend prima waren. Na de eerste sessie begon het inderdaad flink op te drogen en konden de normale banden weer gemonteerd worden. Oschersleben is een leuke baan, met als hoogtepunt de twee snelle linker bochten, draai naar rechts en vervolgens de chicane. Ik kwam uiteindelijk tot een tijd van 1:49, maar er waren nog veel punten waar winst te behalen viel. De sfeer op het paddock was gezellig, we hebben ’s avonds nog even de wedstrijd Nederland – Ivoorkust gekeken in de grote tent.
De volgende dag stonden er twee kwalificatietrainingen op het programma. De eerste kwalificatie ging lekker en ik kwam tot een tijd van 1:47.6. De tweede kwalificatie ging voor mijn gevoel minder, het was erg druk op de baan en steeds als ik een snelle ronde wilde zetten kwam ik een langzamere rijder tegen. Toen ik eindelijk vrij baan had, ging ik er goed voor zitten, maar na twee ronden begon de motor in te houden… de tank was bijna leeg, doordat de training 35 minuten duurde, in plaats van 25. Daar was ik (en velen met mij) niet van op de hoogte. Ik kwam dus weer eens langs de kant te staan en moest met de bezemwagen weer terug naar het paddock gebracht worden, waar pa al bezorgd was, omdat hij dacht dat ik gecrashed was. Ik de was in de veronderstelling mijn tijd niet verbeterd te hebben, maar tot mijn verbazing had ik op de laatste druppel benzine er een 1:45.753 uitgeperst. Niet slecht!
Voor de race mocht ik vertrekken vanaf de 2e startrij op de 7e plaats, precies tussen Martin van Willigen en Hans Ruiter van Racing Team Ermelo in. Inmiddels waren ook Laurens en Madelon aangekomen na een lange reis en kon de fameuze kip kerry met rijst klaargemaakt worden. ’s Middags nog even naar de trainingen van de ONK Superbikes en SuperSport gekeken, wat ging dat hard, Arie Vos zetten een 1:30′er neer op zijn Ten Kate Honda CBR600RR.
Zondag was het prachtig weer. De start in mijn eerste race was goed en ik kwam als vierde de eerste bocht uit, ik werd echter al snel door twee man ingehaald en lag toen 6e. Enkele ronden had ik Hans Ruiter voor me, die net wat te snel ging voor mij. Bij het uitkomen van de rechter doordraaier na start/finish kwam ik bij het uit accelereren (naar later bleek) op de kerbstones terecht met mijn achterwiel, waardoor deze weggleed en een flinke stap opzij zetten. Geleidelijk draaide ik het gas dicht en al zwabberend kreeg ik de motor weer in het gareel. Dat was even schrikken. Mijn tempo werd er niet bepaald hoger van en in de laatste ronde werd ik ingegehaald op het rechte stuk voor start/finish. Ik probeerde direct bij het aanremmen de 6e plek weer terug te pakken, maar ik schakelde per ongeluk terug naar de 1e versnelling in plaats van de 2e, waardoor het achterwiel flink blokkeerde en ik veel snelheid minderde, hierdoor werd ik gelijk ingehaald door een oranje Yamaha R6, waardoor ik uiteindelijk als 8ste finishte. Op zich niet gek, maar er zat meer in.
De 2e race had ik de slechtste start van het seizoen, ik ging te tam weg en was niet aggressief genoeg in de eerste bocht. Ik lag op de 12e plaats met vlak voor me een R6 en een Fireblade. De R6 was ik redelijk snel voorbij, maar de Fireblade had ik meer moeite mee. Mijn bochtensnelheid lag veel hoger en na 2 ronden kon ik er voorbij komen, maar later op het rechte stuk werd ik puur op vermogen weer ingehaald door de Fireblade, erg frustrerend. Na een halve ronde kon ik de Fireblade weer passeren en definitief van me afschudden. De kopgroep was toen helaas al lang gevlogen en reed ik de race eenzaam uit, op een enkele achterligger na die ik op een ronde zette. Door de fouten in de 1e race was ik toch wat voorzichtiger geworden, waardoor een hogere klassering niet haalbaar was. Uiteindelijk finishte ik als 8e, na crashes van twee rijders voor me.

Het was een leuk weekend op een leuk circuit met, vooral zondag, prima weer. Volgend jaar weer dus!

Graag wil ik weer even iedereen bedanken die is meegeweest; pa, lil’ brofo en Madelon.

De volgende race is op 22 juli in Assen, misschien tot ziens!