Klik hier voor het uitgebreide verslag.
De uitslagen:
1e training – Groep C – 11e tijd – 1:59.6 – Klik hier voor de resultaten
2e training (rode vlag, afgebroken) – Groep C – 27e tijd – 2:06.5 – Klik hier voor de resultaten
SuperCup 600 Race – Groep C – 2e startplaats – Finish 2e – Klik hier voor de resultaten
Samen met Tiecke en Brenda vertrokken richting Assen voor een warm dagje Assen. Een graadje of 33 zou het worden, lekker zweten dus. Doel voor vandaag was om onder de twee minuten te rijden. Mijn ronderecord stond op 2.00.9, er moest dus een seconde af.
De eerste kwalificatie was nog niet zo heel warm, waardoor het tempo er al snel in zat. Ik kon merken dat ik in Oschersleben toch weer wat geleerd had, het insturen van linkerbochten gaat nu bijna net zo goed als de rechterbochten. Ook kon ik een betere lijn vinden voor de Strubben. Dit resulteerde al snel in een 1:59´er, ik kon een klein vreugde kreetje van achter mijn helm niet onderdrukken, doel bereikt! Dit was geen perfecte ronde en een 1:58 zou mogelijk moeten zijn voor de 2e kwalificatie. Ik reed een 1:59.699, goed voor de 11e tijd in de C-groep.
De 2e kwalificatie was het al flink warm en ik wachtte tot het laatste moment om naar het parc ferme te rijden. Daar aangekomen kon ik in 1 keer doorrijden en hoefde ik niet in de volle zon staan te wachten. Helaas crashte in de 2e ronde een rijder in de Ruskenhoek met een highsider, hetgeen leidde tot een rode vlag situatie (sessie afgebroken). Iedereen dus de pit in en in het zonnetje wachten. Na 10 minuten te hebben gewacht, kregen we te horen dat de kwalificatie afgebroken werd, omdat de gecrashte coureur nog niet van het circuit was. Balen dus, een verbetering van mijn tijd zat er daardoor niet in.
Inmiddels kwamen mondjesmaat de overige supporters ook in Assen en werd het gezellig druk rondom mijn stekje op het paddock. De startopstelling was verassend te noemen, ik mocht vanaf de 2e plek starten in de C-groep! Het doel was toch zeker een podiumplaats, al wist ik dat dit moeilijk zou worden, omdat veel snelle rijders hun tijd in de 2e afgebroken kwalificatie niet konden verbeteren. Mijn tactiek was om direct goed van start te gaan en een gaatje te slaan, ook omdat er op de 1e startrij een Suzuki GSX-R750 stond en achter mij een Yamaha R1, die in de race moeilijk te passeren zijn, vanwege de ongeveer 50 pk meer vermogen die deze motoren hebben. Ik had bandenwarmers geleend van Rob (nog bedankt!), om de banden direct goed op temperatuur te hebben en direct te knallen!
Inmiddels was de lucht behoorlijk donker geworden en gaf de neerslagradar aan dat er buien op komst waren. Volgens de voorspelling zou het droog blijven en daar vertrouwde ik maar op.
De start zelf ging goed, met een kleine wheelie ging ik er als een speer van door. Helaas schakelde ik mis naar de 2e versnelling, waardoor ik links en rechts werd ingehaald. Door laat te remmen voor de 1e bocht kon ik direct de koppositie overnemen. Inmiddels was het licht beginnen te sputteren, maar ik reed zo hard als ik kon. Na een ronde of vier begon het iets harder te druppelen en besloot ik om maar eens achterom te kijken waar de rest bleef, ik zag niemand. Ik dacht; die doen het rustig aan in verband met de regen. Ik besloot ook om iets rustiger te rijden, vooral het uitaccelereren, want bij Mandeveen voelde ik de achterband licht glijden. Op een gegeven moment werd ik ingehaald door een Kawasaki ZX-6R. Toen moest ik nog vol aan de bak voor de overwinning. Het was een mooi gevecht, waarbij we 3 of 4 keer van koppositie wisselden. Voor insturen GT bocht voelde ik dat ik een versnelling te hoog zat en kwam hij me weer voorbij, voor de volgende bocht kon ik hem er al weer uit remmen en lag ik weer op kop, vastberaden deze niet meer af te staan. In de laatste rond werd ik helaas ingehaald op de Veenslang door een Suzuki GSX-R1000, die er als een speer vandoor ging. Ik kon niet volgen en finishte op een mooie 2e plaats, eindelijk op het podium! Later bleek dat er een groep van vier rijders vlak acher mij zat.
Ik werd bij het podium onthaald door mijn enthousiaste supporters, die een enerverende race hadden gezien. De huldiging was compleet met kiss-missen, champagne en een nat pak! Ik heb er van genoten! Wat een race, ik had alles gegeven, vooral in de laatste paar ronden.
Graag wil ik iedereen bedanken die op deze bloedhete dag naar Assen is gekomen; Tiecke, Brenda, Peetje, Truus, Henk, Miranda, Leonie, Carolien, Maaike, Carlo en Adinda. Toppie!
Op maandag 7 augustus is er een extra race gepland en wel een hele speciale, namelijk een endurance race. De Cup Endurance is een langeduursrace van 3 uur. Er zal 3 uur non-stop geraced worden door een team van 4 coureurs. De race zal starten met een zogenaamde Le Mans start (hierbij sprinten de coureurs naar de overkant van de baan om op de gereedstaande motoren te springen).
Ons team bestaat momenteel uit de volgende 3 rijders;
Oliver Leering:
Rob Posthumus:
Bas Houterman:
We zijn nog op zoek naar een 4e rijder, dus wellicht dat het team nog uitgebreid wordt.
Klik hier voor het tijdschema voor maandag 7 augustus.
Tijdschema voor 22 julil, kun je hier vinden.
Ik gok erop dat ik in de C groep rij. De tijden zijn dan als volgt:
1e training – 9.23 uur
2e training – 11.41 uur
Race -17.03 uur
Het kan zijn dat ik in groep D wordt ingedeeld!
