123456►

Trainingen op vrijdag

Eindelijk was het afgelopen weekend dan zover; een nieuw PR op Assen! Hier zat ik al een hele tijd tegenaan te hikken, omdat mijn vorige PR nog stamt uit 2006. Na anderhalf jaar werd het dus ook een keer tijd. In 2006 zette ik 1 ronde een 1.56.697, met een snellere rijder voor me. Nu kon ik constant op eigen kracht 1.56′ers draaien, met als snelste tijd een 1.56.002 (net geen 1.55′er). En dat al op vrijdag tijdens de trainingen. Enkele aanpassingen aan de motor pakten goed uit (nieuw type banden, verstelbare rem/schakelset en de voorkant iets laten zakken). Doordat de motor nu iets meer op haar neus stond, kwam bij hard remmen soms het achterwiel los van het asfalt. Dit kostte in eerste instantie veel tijd, maar na een kleine aanpassing aan de voorvering (Mikis nog bedankt!) was dit ook opgelost.

Kwalificatie 1

Viel het weer op vrijdag reuze mee, voor de racedag op zaterdag was het erg wisselvallig. ’s Morgens gingen de hemelsluizen open en de eerste kwalificatie was dan ook goed nat. Dus regenwielen gemonteerd en gaan! Ik had voor het rijden in de regen mijn achterschokbreker wat zachter gezet, dit pakte niet goed uit. De achterkant ging te snel glijden. Dus maar niet te hard gepusht, ook met in het achterhoofd dat het weer ’s middags beter zou worden. Uiteindelijk een 8ste plek getraind in groep B, redelijk tevreden mee.

Kwalificatie 2

De baan was inmmidels droog, maar er hingen wel wat donkere wolken boven het circuit. Het kon dus elk moment gaan regenen. Mijn tactiek was om als een van de eersten de baan op te gaan en gelijk te rammen om een goede rondetijd neer te zetten. Dit pakte bijzonder goed uit, want toen ik aan mijn 4e ronde begon, zag ik enkele regendruppels op mijn vizier. Nog maar geprobeerd een ronde door te rijden, maar achter op het circuit regende het al behoorlijk. Doorrijden had geen zin, dus maar weer de pits in. Weer in de pitbox aangekomen bleek dat ik de snelste tijd had gereden! Toch leuk om je naam een keer bovenaan de lijst te zien.

Ik reed in groep B, bij de kwalificatie van groep A begon het ook na enkele ronden te regenen. De startopstelling wordt bepaald door alle rondetijden van de groepen A,B en C onder elkaar te zetten. Dit bepaald ook in welke groep je de race rijdt. De A groep is de snelste groep. Ik had al wel enkele keren in de A groep getraind, maar kwalificeren lukte op Assen tot afgelopen weekend nog nooit. Door het wisselvallig weer en mijn snelle tijd in de eerste ronden, mocht ik starten vanaf de 11e plek in de A groep. Een super resultaat! Ik kon gaan strijden om de kampioenschapspunten (deze worden verdeeld onder de eerste 15 in de race van de A groep).

Race

Mijn start was matig, ik verloor gelijk enkele plekken. De schade bleef gelukkig beperkt, want ik wist dat er veel snelle rijders achter me zaten. In de eerste ronde kon ik gelijk weer een plek goedmaken. Na twee ronden begon ik in te lopen op Benjamin Boerland met zijn Suzuki GSx-R600. Op bepaalde stukken was ik iets sneller. Ik kon verschillende keren mijn motor naast die van hem zetten, maar hij hield strak zijn lijn, waardoor passeren erg lastig werd. Na twee ronden lukt het toch om hem op snelheid te passeren bij Hoge Heide. De baan was nu vrij en ik kon mijn eigen tempo gaan rijden. Ik merkte dat ik elke ronde behoorlijk inliep op mijn voorganger. In de laatste ronde kon ik een aanval doen. Uit de Ramshoek komend kon ik langszij komen, hij drukte mij helaas slim naar de buitenkant, waardoor ik voor de GT bocht te weinig ruimte had om te passeren. Achteraf erg jammer, omdat ik nu als 16e eindigde en daarmee dus net het laatste punt aan mijn neus voorbij ging. Dat mocht de pret echter niet drukken; een nieuw PR, eerste keer in de A groep en constant 1.56′ers rijden in de race.

Super weekend gehad, de snelheid weer goed tussen de oortjes zitten en weer veel gezelligheid in de pitbox met Rob, de jongens van Motorhuis Langezwaag en alle mensen die weer voor mij naar Assen gekomen waren!