12345►

De weersvoorspellingen voor de laatste race van het seizoen waren niet best. ’s Morgens om 6 uur vertrok ik met Petra, in het donker, richting Assen. In Assen aangekomen was het koud en nat.

Kwalificatie 1

Deze kwalificatie was nat, dus regenbanden gemonteerd en gaan. Ik was nog geen drie bochten onderweg, toen het al direct goed mis ging. Ik stuurde Ruskenhoek in en op het moment dat ik het gas erop zet, glijdt mijn achterwiel weg. In een reflex draai ik het gas dicht, de achterband krijgt weer grip en vervolgens word ik, als een volleerd rodeo rijder, uit het zadel van mijn stalen ros geworpen. Ik blijf midden op de baan liggen en mijn motor ook. Ik kijk snel achter me om eventueel achterop komende rijders te ontwijken. Gelukkig zat er niemand direct achter me. Ik klauter overeind en loop snel naar de kant van de baan. Inmiddels waren er al enkele marshalls toegesneld om mijn motor van de baan te halen. Zelf had ik gelukkig nergens last van en de schade aan de motor leek mee te vallen. Mijn motor en ik werden vlot opgehaald en na controle in het medisch centrum, konden we beginnen met het oplappen van de motor.

Kwalificatie 2

Omdat ik in de eerste kwalificatie nog geen tijd had gezet, wilde ik graag rijden de 2e kwalificatie. De motor had wat schaafplekken op tank en kuipwerk, een kapotte koppelingshendel, stuurhelft en voetsteun. Samen met Andre de motor snel weer opgelapt met reserve onderdelen. Ik stond nog op regenbanden, maar de baan was al aan het opdrogen. Ik besloot de eerste 2 ronden rustig te rijden en daarna langzaam op te bouwen. Na vier ronden bleef echter mijn koppelingshendel vast zitten en dat rijdt behoorlijk lastig. Dus snel de pit in. Frank wist het probleem snel voor mij te verhelpen en ik kon weer de baan op. Helaas werd de kwalificatie na twee ronden alweer afgevlagd. Te weinig tijd om een fatsoenlijke tijd neer te zetten. Hierdoor moest ik starten in de B race.

Race

Het zat allemaal niet mee vandaag. Ik wilde de race gewoon lekker rijden en proberen het seizoen met een goed gevoel af te sluiten. De baan was inmiddels zo goed als droog, met hier en daar nog wel een natte plek. Oppassen geblazen dus. Ik mocht starten vanaf de 16e plek. Ik was vandaag niet de enige die het asfalt van dichtbij had bekeken. Hierdoor zaten er meer jongens die normaal in de A race rijden voor mij op de grid. Een podiumplek zou nog een hele uitdaging worden. Mijn start was super. De beste dit seizoen. In de eerste twee versnellingen zweefde mijn voorwiel boven het asfalt. Laat in de ankers en na de eerste bocht lag ik al rond de 6e plek.
De rijders voor me hadden schijnbaar ook nog wat moeite met de omschakeling van nat naar droog, want ik kon ze vrij makkelijk passeren. Na de eerste ronde lag ik al op een 2e plek. De leider in de wedstrijd had het tempo er goed in en verdween langzaam aan de horizon. Na nog een paar ronden 2e te hebben gelegen werd ik gepasseerd, ook deze rijder kon ik niet volgen. Op mijn pitbord zag ik dat ik 8 seconden voorsprong op nummer 4 had. Ik besloot daarom wat minder risico te nemen, nadat ik bijna weer werd gelanceerd toen mijn achterwiel op de natte kerbstones kwam bij uitkomen Stekkenwal.
De wedstrijd uitgereden op een derde plek en dus eindelijk weer een keer een champagne douche op het podium! Een dag met diepte- en hoogtepunten.

Het seizoen met een goed gevoel afgesloten, dat had ik die ochtend niet meer durven dromen. Sowieso een goed seizoen, eindelijk weer goede progressie in mijn rondetijden en veel plezier in het racen. Daarnaast de eerste punten in de wacht gesleept, met een 22e plek in het klassement als resultaat. Volgend jaar weer dus!

Klik hier voor de stand in het kampioenschap.